۲۲ بهمن ۱۳۵۷ تاریخی که در خاطر جهان به ثبت رسید . تاریخی که بسیاری از مردم ایران چه در کشور و چه خارج از کشور منتظر آن بودند و چه جان ها که برایش داده نشد. بالاخره ان روز مبارک فرا رسید. روزی که ملت ایران به دنیا نشان داد که اجازه نمی دهد کشور بیگانه ای برایشان تصمیم بگیرد. نشان داد که اجازه نمی دهد سرمایه های ملی کشور به غارت برود. مردم ایران در آن روزها سختی های زیادی را به جان خریدند و شکنجه های زیادی را تجربه کردند چه روحی و چه جسمی؛ با ادامه این بخش از سری اخبار و مقالات امروز همراه ما باشید.
۲۲ بهمن روز سرنوشت ساز
از ۱۲ بهمن که امام خمینی بنیان گذار جمهوری اسلامی ایران بعد از سال ها انتظار و تبعید به ایران آمد تا ۲۲ بهمن که تاريخ نهضت اسلامي مردم ايران به رهبري امام خميني (ره) به نقطه عطف خود رسيد، را دهه فجر نام گذاری کردند.دهه ای که اشک و شادی با هم شده بود . اشک عزیزان و انقلابیونی که جان خود را فدا کرده بودند و شادی رهایی از دست حکومت نالایق شاهنشاهی.
دهه فجر از دقیقا از چه زمانی بود؟
در ۱۲ بهمن سال ۱۳۵۷ امام خمینی در ساعت ۹ و۲۷ دقیقه و ۳۰ ثانیه از پاریس به ایران آمد و در فرودگاه مهر آباد با ملت شریف ایران دیدن کرد و دقیقا از همان لحظه تمام کابوس ها به پایان رسید و روزهای حساس دهه فجر از ۱۲ بهمن تا ۲۲ از سر رسید.
ناگفته های پرواز ۱۲ بهمن
سوالاتی برای خیلی ها پیش آمد مبنی بر اینکه چه کسانی با امام آمدند. هواپیما را چه کسی کرایه کرد. امنیت هواپیما چگونه تامین میشد آن شخصی که کنار امام از پله های هواپیما پایین آمد که بود و… در ادامه به تمام این سوالات پاسخ میدهیم
در ۶ بهمن سال ۱۳۵۷ شاهپور بختیار فرودگاه ها رابسته اعلام کرد. موج نگرانی ها بین مردم موج میزد و مردم با شعار” وای به حالت بختیار اگر خمینی دیر بیاد؛ در خیابان ها خواستار باز شدن فرودگاه بودند تا اینکه در ۹ بهمن فرودگاه به فرمان بختیارباز شد. در ۱۲ بهمن سال ۱۳۵۷ ابوالحسن بنی صدر پرواز چارتر هواپیمایی ایرباس را از پاریس به تهران کرایه کرد. البته ایرباس فرانسه برای تامین امنیت این هواپیما وبیمه کردن آن مبلغ زیادی را درخواست کرد که توسط بازاریان حامی انقلاب پرداخت شد. مدل هواپیمایی که امام خمینی با آن از پاریس به تهران آمد بوئینگ ۷۴۷ شرکت ایرفرانس بود و هواپیما در باند ۱۱ راست فرودگاه مهرآباد به زمین نشست. سر خلبان پرواز ژان موی و کمک خلبان مردی به نام باتاوش بود که در عکس معروف کنار امام پله هاراپایین آمد.
این هواپیمای ۴۰۰ صندلی ای با۲۵۰ صندلی خالی سفر کرد. از آن ۱۵۰ صندلی، ۱۲۰ صندلی را خبرنگاران خارجی و ۳۰ صندلی دیگر راهمراهان امام که برای دیدار به نوفل لوشاتو رفته بودند اشغال کرده کرده بودند. افرادی مانند مرتضی مطهری، احمد خمینی، حجت الاسلام محمدعلی صدوقی، حجت الاسلام سید محمود دعایی، حجت الاسلام محمد منتظری، حجت الاسلام سید محمد موسوی خوئینی ها، حسن ابراهیم حبیبی، حجت الاسلام حسن الهوتی اشکوری، سید رسول صدر عاملی و خیلی از افراد تاثیر گذار دیگر همراه امام بودند. عکس معروف از۱۲ بهمن که امام در حال پایین آمدن از هواپیما است را رسول صدر عاملی گرفته است که خودش در خاطراتش این را گفته است. البته در این پرواز به دلایل امنیتی هیچ خانمی نبود و خدیجه ثقفی همسر امام در پرواز های بعدی آمد.
هرساله از ۱۲ بهمن تا ۲۲ بهمن را که دهه فجر نامیدند از انقلابیون یاد می کنند و این اتفاق را جشن میگیرند. درسال ۱۳۹۰ نیروی هوایی ارتش در فرودگاه مهرآباد صحنه ی ورود امام را با ماکت مقوایی بازسازی کرد تا آن روز برای مردم تداعی شود. افراد زیادی در انقلاب تاثیر گذار بودند افرادی که از جان و مال و خانواده ی خود گذشتند تا ایران بماند. یکی از این افراد سرتیپ خلبان جناب آقای جواد فکوری بود که از چهره های موثر در انقلاب بودند. روح تمامشان قرین رحمت باد و یادشان گرامی.